Ile de Grenade

GRENADE  -
L’ILE AUX EPICES

Jeudi 14 Juin 2018 : Ile Ronde
Nous quittons Carriacou après une très belle soirée passèe sur le voilier « Cachaça » en compagnie de 2 autres voiliers français et de sur-plus Haut-Savoyard. Eh oui, beaucoup de montagnards naviguent sur les mers et les océans du globe. Ces bateaux-copains passeront l’hiver au Sud des Antilles.

Cap sur Grenade mais avant nous décidons de faire une petite escale sur l’île ronde à 10Mn.

L’ILE DIAMAND JUSTE DEVANT L’ILE RONDE EN ARRIVANT DU NORD

Dans ce petit archipel, nous serons seuls au mouillage pendant 2 jours.
Nous passons notre temps dans l’eau en PMT tellement les fonds et les poissons sont superbes.

Vendredi 15  Juin 2018 : La Molinière - Ile de Grenade

Nous prenons une bouée blanche (les rouges sont pour les annexes) près du site de la Molinière à 4Mn de St Georges.
Nous plongeons pour observer ces sculptures immergées à 4/5m en hommage aux esclaves morts pendant la traversée de l’Atlantique.

OEUVRE DU SCULPTEUR BRITANIQUE JASON DE CAVES TAYOR

Les historiens estiment à 2Millions le nombre d’esclaves morts

 sur les bateaux négriers et jetés par dessus bord.

18 VISAGES à 2M DE PROFONDEUR

Cela fait froid dans le dos en voyant ces statues de femmes et d'hommes se donnant la main et formant un cercle.
C’est aujourd’hui un récif corallien visité par de nombreux touristes. Nous avons du attendre le soir pour être seuls sur ce site d’où une mauvaise visibilité des fonds et des photos très sombres.

Samedi 16 Juin 2018 : St Georges - Ile de Grenade -

Nous jetons l’ancre dans la baie de Grande Anse près du port de St Georges, la capitale de l’île.
Il y a beaucoup de voiliers au mouillage..

Grenade est une île très appréciée des plaisanciers, aussi bien pour sa beauté, ses plages de sable fin, ses collines verdoyantes et ses cascades d’eau à l’intérieur des terres, la gentillesse de ses habitants que pour les nombreux chantiers aux services compétents , ses baies bien profondes et ses trous à cyclone au Sud de l’île.

QUARTIER DU CARENAGE OU NOUS LAISSONS L’ANNEXE 

POUR VISITER L’INTERIEUR DE L’ILE

Saint Georges est une ville très trépidante avec son marché aux fruits et légumes et au poisson, où on  y trouve de tout dans une ambiance  bruyante, on s’entend à peine parler.

LE THON EST LE POISSON LE PLUS PRESENT SUR LES ETALS

Visite d’une coopérative de chocolat

Nous prenons le taxico n°5 pour rejoindre le Nord-Ouest de l’île. Il nous faudra 45mn de trajet sous la pluie, pour arriver devant la fabrique de chocolat.

CABOSSE DE CACAO SUR UN CACAOYER

UN OUTIL POUR CUEILLIR SES GROSSES BAIES

 QUI RESSEMBLENT A DES  PETITS BALLONS DE FOOT AMERICAIN

LES FEVES DE CACAO

LA TORREFACTION DES FEVES DE CACAO

LE CAPTAIN S’ESSAIE A LA RECOLTE

LES ECORCES SONT REPANDUES SUR LE SOL POUR FAIRE DES ALLEES, DES DECORATIONS DANS LES JARDINS

ON TESTE LE CHOCOLAT

DEGUSTATION D’UN SMOOTHIE DELICIEUX AU CHOCOLAT- BANANE ET POUR LE CAPTAIN CHOCOLAT-GINGEMBRE

Après une promenade dans la forêt tropicale au dessus de la chocolaterie et une baignade dans un petit cours d’eau, nous remplissons nos sacs à dos de jolies mangues et goyaves et des fruits de la passion avant de redescendre à pied dans le village de Victoria.

FRUIT PASSION

CHEMIN QUI MENE AU COL BORDE D’ARBRES FRUITIERS

DES MANGUIERS

QUE DE JOLIES COULEURS DANS CETTE NATURE GENEREUSE

Dans le village de Victoria, tout ce qui peut être peint, l’est aux couleurs du pays. 

LE RASTA BABY

LES ECOLIERS NE SONT VRAIMENT PAS PRESSES 

DE RENTRER CHEZ EUX FAIRE LEURS DEVOIRS

Le lendemain : Journée randonnée aux Waterfalls de Seven Sister.

Nous prenons le taxico n°6 (1,50€) à la gare routière pour rejoindre le parc naturel de Grand Etang et ses cascades.
La route est sinueuse pendant une trentaine de minutes, le chauffeur file à vive allure, klaxonne à chaque virage, la conduite à gauche n’est pas faite pour nous rassurer.

LA MAISON DU PARC, ON NOUS DONNE DES BATONS
 POUR MARCHER ET EVITER DE GLISSER

L’ENTREE DU  PARC NATUREL

 LE CHEMIN EST BIEN TRACE JUSQU’A LA PREMIERE CASCADE

 BAIGNADE DANS L’EAU FRAICHE

Nous renonçons à continuer trop loin dans cette forêt 

car il pleut beaucoup et le chemin est très glissant.

A la sortie du parc, un employé nous lave nos chaussures avec un grand « Welcome ». Un peu gêné, on prend l’éponge pour le faire nous -même, mais il n’est pas d’accord « It's my job ».

C’est avec nos baskets au pied toutes blanches que nous reprenons le taxico sur la route principale de Grandville pour retourner sur notre voilier au mouillage à St Georges.

Après quelques jours agréable dans cette ville, nous décidons de rejoindre la côte Sud dans les différentes baies bien abritées.

LE CHANTIER DE SPICE ISLAND MARINE

Nous profitons de cet endroit pour faire contrôler notre mât qui semble être trop galbé selon l’avis du captain depuis le réglage de la trinquette par gréement Caraïbes au Marin.

La société de gréement et de voilerie dont nous en avons entendu beaucoup de bien parmi les plaisanciers est tenue par un breton installé depuis 30ans dans les Caraïbes.

Il se déplace aussitôt sur notre mouillage, vérifie la courbure du mât qu’il trouve parfait car nous avons des barres de flèches poussantes. 

Son intervention sera free, vraiment sympathique .

L’après midi, nous faisons réparer le plancher de notre annexe qui se dégonfle après quelques jours. Là encore, un employé s’occupe de nous aussitôt et avec 2 jeunes apprentis, ils savonnent le plancher après l’avoir gonflé à l’air comprimé. Des petites bulles apparaissent, le trou minuscule est repéré, il ne reste plus qu’au capitaine à y mettre un peu de colle après un nettoyage à l’acétone.

Intervention également gratuite. Nous donnerons un TIP aux jeunes apprentis.

Nous restons ébahis devant la rapidité et le sérieux ces petits services qui en France seraient facturés un bon prix.

Sur le chantier de Spice Island, nous retrouvons Gisèle et Georges du voilier  «  Samirena III «  avec qui  nous avions passés une belle soirée à Carriacou sur le voilier « Cachaça ».

Ils laissent leur bateau ici pendant la saison cyclonique et rentre demain matin au Lavandou.

Le soir, nous allons boire un verre au restaurant de la Marina de Prickly bay, dans l’anse aux épines juste en face.

SOIREE MUSICALE 

Samedi 23 Juin 2018 : Bay de Clarkes Court

Nous rejoignons la baie de Clarkes Court à 2MN plus à l’Est car le mouillage de Prickly Baie est très rouleur.

Le petit cap est un peu difficile à passer car nous avons 20Nds de vent en face et une mer bien levée.
Il faut faire très attention aux nombreux récifs qui débordent.

Une fois dans la baie, le calme revient et l’endroit est très tranquille.

Au fond de la baie, nous apercevons le port à sec de Clarkes Courts

Nous passons de bons moments avec Eric qui nous fait partager sa passion pour la biologie

 et la dernière expédition  de la goélette TARA dont il est le directeur scientifique.

« AVEROES" le voilier d’Eric - un trés beau CIGALE -

Eric et Alain sur le ponton de Blue Marina, juste derrière notre mouillage

Cette marina est assez extraordinaire

Lundi 25 Juin 2018 : Au revoir les « Eastern Caribean Islands"
Nous faisons notre clearance de sortie auprès des autorités à la marina de St Georges, une dernière visite au marché de la ville pour acheter des frais et légumes frais qui seront bien appréciés pendant nos 3/4 jours de traversèe.

Cap à l’Ouest sur les îles ABC

Ile de Carriacou

GRENADE

ILE DE CARRIACOU

L’île de Carriacou est rattachée à l’île de Grenade ( Commonwealth) tout comme l’île de la Petite Martinique.
Les indiens Caraïbes l’avaient baptisé Carriacou "l’île entourée de récifs »
L’alimentation en eau est très difficile sur l’île, les habitants attendent avec impatience la saison des pluies pour remplir les énormes tank .

LES SANITAIRES  

L’approvisionnent des magasins arrive surtout par bateau de l’île de Grenade à 20Mn.

On peut aussi faire venir certaines pièces de Trinidad en duty free - bateau chaque vendredi -

Mercredi 30 mai 2018 : Hillsborough

Nous jetons l’ancre dans la baie de d’Hillsborough, village chef-lieu de l’île.

Nous descendons à terre pour faire notre clearance d’entrée.

PAVILLON DE GRENADE ET PAVILLON JAUNE HISSES POUR DEMANDE DE FORMALITES

DOUANE ET POLICE SUR LA RUE CENTRALE

L’OFFICE DU TOURISME DE L’ILE DE CARRIACOU ET DE LA PETITE MARTINIQUE

On appelle les enfants car Sindy fête aujourd’hui ses 35ans.

LA STATION DE BUS

Le lendemain, nous prenons un mini-bus collectif depuis la gare routière pour aller à Tyrell Bay voir si l’on peut sortir le bateau pour le carénage.

On nous a parlé d’un nouveau chantier pratiquant des prix raisonnables. Par contre pas de vrai shipchanler sur place donc il faut avoir son antifooling ou le faire venir.

Amis navigateurs : je vous donne le mail et le téléphone de ce nouveau chantier car il nous a été impossible de trouver ces infos sur le net. Lors de nos différentes escales, tout le monde nous en a parlé sans jamais pouvoir nous fournir les coordonnées.

Tyrell Bay Marina : info@tyrellbaymarinacarriacou.com / 1(473) 443-8417

Cette marina est en construction mais elle accueille déjà les bateaux. Une communauté de français est présente. Le personnel est très sérieux et serviable.

Il semblerait que tout soit terminé dans 2 années et que Tyrell Bay devienne la bourgade dynamique de l’île. Les services des douanes et de la police y seront centralisés.

LE FUTUR OFFICE DE LA MARINA

Rendez vous est pris pour Lundi 04 Mai .

EN ATTENDANT LE BUS DE RETOUR

Sur le trajet du retour , c’est la sortie des classes dans les villages traversés. Les enfants même tout petit 4/5ans prennent le mini-bus collectivo accompagnés par un plus grand du genre 7/8ans. Il y a une grande solidarité entre les gens, les uns aident à monter les sacs de course trop lourds, les autres donnent le bras aux personnes âgées, d’autres surveillent les enfants lorsqu’ils descendent et traversent la route....

Arrivés à Hillsborough, la jeunesse est partout dans les rues. Chacun porte les couleurs de son école.

JUPE ET GRANDES CHAUSSETTES POUR LES FILLES

 La plus grande surveille les 2 plus jeunes et les raccompagnent jusqu’à la porte de  leur maison

Pantalon long beige, chemisette blanche avec cravate pour les garçons

Ce petit garçon a fini l’école (chemisette verte à carreaux) et attend sagement sa maman 

qui tient ce petit bar sur la plage. 

 La promenade du bord de mer

Vendredi 01 Juin 2018 : Salines Island

Quelques jours après Sindy, c’est au tour de Solène, la petite dernière qui va bientôt être maman de fêter son anniversaire.

Nous passons quelques jours au mouillage devant la barrière de corail à Salines Island .

Cette petite île déserte est entourée de reef, prudence donc pour l’approche.

De plus, il faut tenir compte des courants et de la renverse pour choisir son endroit de mouillage.

Nous faisons la connaissance du seul bateau ancré ; un couple de restaurateur de l’île d’Oléron qui voyage 6 mois par an avec leur petit garçon de 4ans, un joli blondinet très débrouillard.

Dimanche 03 Juin 2018 : Tyrell Bay

Beaucoup de monde au mouillage qui est très vaste et très bien protégé. L’eau y est claire, on peut se baigner avec plaisir. Nous préparons notre voilier pour le lendemain matin. On retire le lock, on sort les bare-battages, les bouts d’amarrage qui sont au fond des coffres car nous n’avons pas fait de port depuis le départ des enfants de la Guadeloupe. Cela nous paraît déjà bien loin.

Lundi 04 Juin 2018 : Tyrel Bay Marina

Nous nous présentons à 8heures dans la darse du chantier, l’équipe technique nous attend, la travelift  est prêt.

On relève la dérive, un plongeur guide les sangles de levage sous l’eau et c’est parti : Attention, Makani décolle. C’est toujours un moment d’émotion car même si en apnée, on vérifie souvent l’état de notre coque, là on la voit complètement.

Pas de surprise, tout semble bien aller.

La carène est vraiment sale, les algues se développent très vite dans ces eaux chaudes.

Le passage du karcher lui redonne un petit air de propre. 

Ici, c’est « no stress », les hommes prennent leur temps et vers 11h30, Makani est bien calé sur ses bers.

C’est parti pour une semaine de maintenance.

A l’extérieur : Antifooling, démontage et graissage des winchs, de l’hélice, reprise de peinture et epoxy..., nettoyage et marquage à la peinture de la chaîne de mouillage...

ON PEINT LES MAILLONS DE CHAINE DE 3 COULEURS DIFFERENTES POUR SIGNALER LES 10-20-30M

GRAISSAGE DES WINCH 

A  l’intérieur, rangement des coffres, de la soute à voile, je refais la bande de chant de l’évier, le joint silicone....

Avec cette chaleur, c’est un peu dur de travailler mais on sait qu’il faut tout vérifier avant de repartir.

APRES 3 JOURS DE TRAVAIL ET 7LITRES DE PEINTURE, LA COQUE EST COMME NEUVE

Le midi, une femme livre des plats cuisinés aux ouvriers. Nous lui en prenons chaque jour pour la modique somme de 10$ (3€). Je suis ravie de ne pas faire à manger entre 2 couches de peinture.

LES OUVRIERS ATTENDENT AVEC IMPATIENCE L’HEURE DU REPAS

C’EST TRES BON ET TRES VARIE

Le soir venu, on discute avec les autres voiliers devant une bière. L’ambiance est sympathique et la solidarité joue un maximum en l’absence de shipchandler sur place, chacun essaie de trouver ce dont il a besoin chez son voisin

Le chantier est calme et tranquille. Ce bateau au fond est en grosse réparation. Nous offrons comme plusieurs navigateurs à sec au chantier une planche (70EC$) à cet homme déjà bien âgé et tellement gentil et travailleur afin qu’il parvienne à finir ce bateau et partir à la pêche au thon.

UN TROUPEAU DE CHEVRE TRAVERSE LE TERRE PLEIN SANS AFFOLEMENT
C’EST CA L’AMBIANCE DE CARRIACOU

MAKANI retourne à l’eau mardi et l’équipage met le cap sur l’île de Grenade à 24MN au Sud.

Notre séjour à Carriacou a été très agréable, la population locale est super accueillante, comme beaucoup de navigateurs passés ici, nous avons un peu de mal a en repartir.

MAIS LE VOYAGE CONTINUE ... A BIENTOT POUR NOTRE PROCHAINE ESCALE