Travaux

Le Capitaine adore bricoler, inventer, créer, trouver des solutions pour résoudre des problèmes techniques, faire de tout avec rien (où rien avec tout comme dit Georges son meilleur copain!!!), l'essentiel c'est que ça marche.

Il a toujours la tête dans les nuages mais il sait quand même avoir les pieds sur terre si necessaire. Pour preuve, il a su se préparer en suivant un stage intensif d’une semaine de mécanique marine à l'AFPS 

AFPS : AMICALE DE FORMATION DES PLAISANCIERS DE SETE

Après l’achat du voilier, de son expertise, les choses sérieuses commencent  et les problèmes aussi.

Un bateau est toujours prêt à naviguer (pour le vendeur) mais pour l’acheteur c’est une autre histoire!!

ANNEE 2013

Nous profitons des ponts du mois de Mai  puis de nos congés annuels de Septembre  pour travailler sur notre voilier.

Nous avons hâte de retrouver Makani qui a passé tout l`hiver au sec à Port Maritima.

Lud'eau Services

Outre les travaux demandés par l`assurance suite à l`expertise, nous avons confiés à Ludo la tâche de préparer notre voilier au grand voyage. C'est son métier et il le fait bien.

Il est secondé par Yann qui revient d' un TDM en voilier de plusieurs années avec ses enfants.

Côté pratique, on a rien lui apprendre!!!

Il est vraiment de bons conseils quelque fois un peu décourageant "ça dans 6 mois, ça marche plus avec les paquets de mer que vous allez prendre..."

Nous partons loin et longtemps aussi nous voulons naviguer en toute sécurité.

Comme en montagne, nous devons anticiper.

Eric

C'est l'ancien propriétaire de notre voilier. Un homme charmant qui rêvait d'amener son bateau "Haliothide rebaptisé Makani " à Panama. C'est un retraité de la marine marchande, il était ingénieur chef de bord dans la réparation navale et a exercé son métier plusieurs années à Bornèo et à Panama. 

Il passe régulièrement à bord pour vérifier que tout va bien. Il reste attentif dès que le vent se lève...

LES TRAVAUX REALISES

Travaux extérieur : 

• Remplacement de la bague hydrolube : au démontage, on a changé la chaise d'arbre d'hélice qui était fissurée.  

Bien sûr, le safran a ètè retiré, nous en avons profitè pour faire une rèvision des bagues. Tout était Ok

• Changement de tout le gréement dormant comme demandé par l’assurance

POSE D’UNE TRINQUETTE POUR FACILITER LES MANOEUVRES EN EQUIPAGE REDUIT
NOUS AVONS OPTE POUR UNE TRINQUETTE FIXE SUR ENROULEUR A SANGLE

• Prises de  ris et commande de spi ramenées au cockpit avec la pose d'un winch supplémentaire et de 2 bloqueurs triple  
• Modification du balcon effectué par un ami expert en inox : ouverture sur l'avant pour faciliter l accès au ponton.
• Pose d’un davier basculant et d’une nouvelle ancre qui va nous permettre d’effectuer des mouillages un peu plus serein (du moins, on l’espère)

ANCRE SPADE

• Achat d'un chaussette de spi
• Fixation du tangon de spi sur le devant du mat afin de libèrer le pont
• Déplacement de la survie de l'arrière vers le rouf, sanglée sur cadène
• Remplacement des chandeliers tordus 
• Pose de nouvelles lignes de vie
• Pose des instruments de navigation Raymarine dans le cockpit

PILOTE ST60 + VENT, LOCK, GIROUETTE-ANEMOMETRE

• Changement des transparents de la capote et des fermetures éclairs : on ne voyait pus rien

• Pose de bossoirs pour l’annexe

• Remplacement du gréement dormant (driss, écoute de génois, écoute de trinquette, drosse d’enrouleur  balancine )
• Réparation du pilote ST3000 en secours du Raymarine SPX10
• Pose d’un hal bas rigide pour sécuriser la baume lors des manoeuvres par mauvais temps

• Pose d’un lasy bag

• Installation d’une lumière solaire sous le bimini rigide

• Changement de la boue fer à cheval et son feu de retournement

• Pose d'un thermostat sur ventilateur moteur
• Pose d'une nouvelle échelle de bain repliable
• Changement du robinet et de la douchette de pont
• Etanchéité de tous les hublots avec remplacements de toutes les vis  
• Achat de nouvelles amarres
• Organisation des coffres du cockpit

- tribord pour l'annexe, le matériel de plongée, de pêche ...

 - arrière tribord pour les bidons (gasoil, essence,eau) les bouteilles de gaz...

- arrière bâbord pour les bouts, les amarres, le tuyau d'eau, les rallonges électriques...

- bâbord pour l'accastillage, la visserie, les boulons, l'électricité, les pièces de rechange du moteur, l'outillage électrique et mécanique.

Travaux intérieur

• Rénovation du plan de travail

PEINTURE EPOXY ROUGE

• Pose d'une main courante en inox le long de la cuisine.

• Changement de tous les robinets
• Remplacement de la pompe à eau et réparation de l'ancienne pour garder en rèserve
• Révision, nettoyage de la pompe de cale et pose d'une pompe de secours 
• Nettoyage des réservoirs  d'eau avec produit anti-bactèrien
• Installation d`un navtex
• Pose d'un routeur wifi longue distance avec son antenne 
• Pose d'un répartiteur raymarine 
• Pose d'une télécommande smart pilote raymarine pour le pilote
• Ajout de la fonction MOB sur la VHF et achat de deux bracelets

• Fixation d'une TV - 12V - basse consommation

TV SUR POTENCE ROTATIVE

• Remplacement de toutes les ampoules du bateau par des leds
• Remplacement des 4 batteries de service par des victrons de 110 ampères chacune et pose d'un indicateur de charge
• Changement de la batterie moteur 
• Pose d'un chargeur de quai de 70 ampères

• Pose d'une cuve à eau noire dans le cabinet de toilette tribord
  

• Rénovation des vernis

• Rénovation de la cabine de douche bâbord avec remplacement des vaigrages par des plaques de PVC et pose d’une barre pour faire sécher les cirés

ANNEE 2014

• Changement de l'hélice existante par une tripale

• Rénovation du cabinet de toilette tribord

AVANT

APRES

• Grattage de la coque - antifouling

. Pose de la rose des vents sur la coque

• Démontage et nettoyage des réservoirs à gasoil

Bactéries trouvées dans le réservoir

Sortie du réservoir et nettoyage à l'essence

Réservoir, pas facile à déplacer

• Changement de la table cockpit

TABLE EN TECK ADAPTEE PAR LAE CAPITAINE 

• Remplacement du teck dans le cockpit et sur la jupe arrière par du teck synthétique ( teck -it-easy)

• Pose d'une cartouche de remineralisation de l'eau adoucie par le dessalinisateur qui nous servira à remplir les bouteilles d'eau potable

• Pose des filets de filière

Nos petits enfants sont bien en sécurité derriere ces filets

• Pose d’un ventilateur solaire

• Achat d'un spi asymétrique d’occasion en Bretagne

110 m2

• Pose d'un échopilot

L’échopilot juste à côté de la sangle de grutage

• Achat et pose d’un radar- 

  

  Radar Furino
  
  On se souvient trop d'une traversée difficile entre Sardaigne et Tunisie en tant qu’équipiers 

Le radar à bord nous a vraiment aidé à traverser la zone de pêche et le rail.

EPAIS BROUILLARD TOUTE LA NUIT

AUTOMNE 2014 lors d’une escale en Turquie

• Réfection de la sellerie du carré et des cabines

HIVER 2014 - 2015 lors de l'hivernage

• Changement de la pompe de cale
• Remplacement de la pompe à eau de mer
• Réparation de la pompe de cale à main
• Pose d’une alarme pour le niveau entrèe d’eau dans les cales
• Pose d’un bout dehors pour le spy

Fabriqué par l’atelier « inox" sur le chantier à Marmaris

• Réparation du joint de quille et du safran

  

  
  

• Révision des alternateurs
• Changement du plexis du hublot de la cabine babord
• Changement de huile moteur  et filtres (huile-  gasoil- décanteur)
• Remplacement des courroies des 2 alternateurs
• Contrôle de l’impeller

On réfléchit encore à l’achat d’une éolienne